MOTOmania 3

9788789792873De fem gutter tager os på fuld fart igennem nye eventyr, og giver den gas i svinget. Mange af deres maskiner er mangelfulde, og dårligt samlet. Deres kærster, har fået nok af deres uendelige snak om motorcykler.

I et forsøg på at lære deres motorcykler bedre at kende, tager de på kursus, for at mestre svingene – om de bliver bedre må du læse i denne bog.

Anthon ”Andenplads” er i fokus i dette nummer af MOTOmania. Han mangler bl.a. cigaretter, som udvikler sig til en ødelagt benzintank. Han viser med alt tydelighed, at han er en svindler og på kant med loven. Han køber nyt besværligt motorcykeltøj, som viser sig at være ikke mindre end en gennemhullet ko, som han har trukket over kroppen.

Læs mere MOTOmania 3

Nordisk F3 Midget i sort-hvid og farver

er i handel9788789792606Historien om Danmarks og Nordens første rigtige racerbiler tager sin begyndelse allerede kort efter Anden Verdenskrig. Foruden knaphed på stort set alt, så har dansk motorsport lidt under fraværet af en permanent racerbane med fast underlag. Den kom først med Roskilde Ring, som derfor er omdrejningspunktet for denne bog nye bog af Carsten Frimodt.

-Bogen handler primært om de nordiske kørere, som optrådte på de nordiske baner, og en gang imellem også deltog i udenlandske løb rundt i Europa, foruden sporadisk at referere til udenlandske kørere og løb, fortæller forfatteren til den nye bog Carsten Frimodt.

-De fleste midgetløb foregik ofte på jordbaner eller interimistiske baner i byerne eller på landevejene, så det var en stor dag da Roskilde ring blev åbnet. De små racere var lige det motorsporten havde ventet på for at få flere ud at køre for relativt små penge, fortæller Carsten Frimodt videre. Han fortæller også, at der i starten ikke var større regelsæt for løbene, hvor det første i Danmark blev kørt på Hem Odde vest for Aarhus i 1947. I 1950 blev et engelsk reglement rettet til og godkendt i Europa, og der kom mere struktur på klasserne. Den nye internationale F3 klasse var baseret på en motorcykelmotor på 500 cc og på dele fra almindelige motorcykler og biler. Minimumsvægten var på 200 kg, og der var krav om bremser på alle 4 hjul. Læs mere Nordisk F3 Midget i sort-hvid og farver