MOTOmania 5

9788789792897Hvorledes forestillede vi os som børn, at motorcyklen ville se ud i år 2000 – det er der mange bud på.

For at få fat i forsikringspenge, forsøger Anthon Andenplads, at drukne hans Laverda. Desværre glemmer han nøglerne i tændingslåsen, og må i gang med at fiske. Anthon overholder et kørselsforbund, på grund af de overskredne ozon grænseværdier, og er med til at hjælpe klodens drivhusdefekt.

Robert Røgslør, får fat i nogle magiske tændrør, som giver hans Ducati mindst to ponyer mere. Men magien forsvinder hurtigt – bliver han mon sur.?

Hans Hæsblæs, tager på en tiltrængt motorcykelferie, blot for at opdage at alle de lande han passerer, giver ham problemer.

Gustav Gedestyr er næsvis overfor ordensmagten, men får sin sejr senere. Han er en dygtig motorcykel akrobat, syntes han selv, men ender med at køre alle hans kammerater over.

Læs mere MOTOmania 5

Et liv blandt lastbiler

9788789792712Bent Nielsen er lidt af en legende blandt nordjyske og norske vognmænd og chauffører. Han startede som mekaniker hos Scania-forhandler Im. Stiholt A/S i Sæby i 1969, avancerede ret hurtigt til værkfører, og senere til værkstedschef. 29 år blev det til i alt, hvor de tre navne Im. Stiholt, Scania og Bent Nielsen var nært knyttede til hinanden. Der findes ikke mange mennesker, der ved lige så meget som Bent om, hvordan en Scania er skruet sammen, og ingen der ved mere.

Bent har den opfattelse, som han naturligvis delte med kunderne, at en lastvogn er til for at køre på vejene, og ikke for at stå stille. Så når en chauffør eller en vognmand ringede til Bent og fortalte, at hans bil var kørt i stykker, og at det lokale Scania-værksted ikke ville rykke ud omgående, gik der ikke lang tid, inden Bent og en eventuel makker var undervejs.

Læs mere Et liv blandt lastbiler

Knallerteventyret – fra røvskubber til twinsæde

978-87-89792-65-1er i handelNu er den her – det samlede danske knallerteventyr der beskriver produktionen af danske knallertmærker, fra den første model der blev produceret, til den sidste model der blev sendt ud i trafikken.

Bogen tager dig med tilbage til knallertens barndom – den vidunderlige driftige knallertperiode, hvor danskproducerede knallerter prægede det danske trafikbillede. Transportmidlet med den lille motor, der på mere end én måde satte skub i Danmark.

Knallerten blev folkelig og endda en “smart” transportform benyttet af alle. Der var lagerarbejderen, der skulle tidligt op og være på sin pind fra morgenstunden. Der var kontormennesket, der på sin søndagspudsede Radexi stille og lidt forsigtig trillede afsted i myldretiden. Der var pigen med armene tæt omkring kæresten for ikke, at glide bagud af twinsædet – og ja, selvfølgelig, så var der jo den royale kørsel, når vor tennisklædte Prins Henrik drog afsted på Velo’en. I de sociale sammenhænge var der liv og glade dage blandt Danmarks ungdom. Måske lidt ‘Wild kørsel’ og en lille smule ballade nede på hjørnet med disse ‘knallertknægte’ og deres ‘tøser’. Plus de titusinder andre der dagligt benyttede dette fantastisk smarte driftsikre, teknisk forholdsvis enkle og prisbillige befordringsmiddel.

Denne bog giver en oversigt og beskrivelse af alle knallertmærker af betydning, der helt eller delvist er blevet produceret i Danmark. Bogen er blevet til på baggrund af arbejdet med og materiale om knallerter samlet gennem de seneste 30 år. Der er tale om mangfoldige kilder i form af brochurer, artikler, bøger og et utal af samtaler med ‘det danske knallertfolk’.

Dette er den første udgivelse som medtager samtlige kendte knallertmærker. Bogen er rigt illustreret med fantastiske farvefotos af den tids drøm af en konfirmationsgave for enhver teenager.

Læs mere Knallerteventyret – fra røvskubber til twinsæde

Truckerlivet – minder fra en svunden livsstil

9788789792736Som vener i et legeme strækker uendelige landeveje sig gennem det europæiske landskab, fyldt med rastløs energi og lastbiler i lange kolonner i evig bevægelse dag ud og dag ind fra øst til vest og fra nord til syd. Disse kolonner er Europas pulsslag der holder liv i dette store samfundslegeme.

Denne bog er en beretning om de mænd og kvinder der var en del af dette store system. Vi var vidner til et Europa som ikke længere eksisterer. Vi var disse stolte mænd og kvinder der med vores flid, bragte rigdom og velstand til vort land.

En fantastisk tid med utrolige oplevelser på godt og ondt som man siger. Det var et privilegium at have haft et sådant arbejde, for kedeligt var det aldrig på noget tidspunkt. Et spændende arbejde, sommetider dog lige rigeligt spændende.

Læs mere Truckerlivet – minder fra en svunden livsstil

MOTOmania 4

Hvad sker der – nu kæmper de med piger, eller også skal man bare ikke overhæle på landevejen.

Anthon Andenplads, er meget nervøs for, om hans Laverda 750 overlever en tur på hospitalet. Han er flabet overfor sine medtrafikanter, kører som en tosse, og er skyld i de mange håbefulde små børn, som ikke får deres julegave i år. Alligevel står kvinderne i lange rækker, for at få en tur.

Gustav Gedestyr finder alternative måder, til at gøre sin Cagivar hurtigere, og mere aerodynamisk. I forbindelse med hans ubrugelige løsninger, må en tilfældig kvinde rende rundt uden BH.

 

Læs mere MOTOmania 4

Kejserens grønne klæder

9788789792699Skal vi have dårlig samvittighed over at flyve til Mallorca, drikke vin fra Chile og køre rundt i vores biler, eller skal vi radikalt ændre vores levevis og acceptere begrænsninger i vores frihed. Skal vi lade den tunge ende vende nedad, og lade mennesker i U-landene sulte. Det er kun få at de spørgsmål, der bliver belyst i denne bog.

Villum Christensen, MF Liberal Alliance,
Klima- og energiordfører siger:
Bogen er enestående fordi den på en meget elegant måde sætter diskussionen om den såkaldte ”nødvendige” grønne omstilling ind i et historisk lys og formår at udfordre de politiske dogmer ud fra rigtig mange perspektiver. Især den idehistoriske vinkel giver bogen sit helt eget momentum og særlige dybde i argumentationen.Det er sådanne bøger demokratiet har brug for, når tvivlen udviskes af frygt for at fremstå som benægter af en dogmatisk sandhed. Historien har vist os, at hvis der ikke gives plads til reel argumentation pro et contra, så går det galt.
Læs mere Kejserens grønne klæder

Roskilde Ring – På to og fire hjul 1955-62

9788789792828Et sandt eventyr om den lille grimme grusgrav der voksede op og blev til en beundret racerbane. Den startede dansk motorsport for alvor så epoken siden blev betegnet som motorsportens guldalder i Danmark.

En forladt ubenyttet grusgrav blev via nogle fremsynede mennesker til først en lille pæreformet grusbane og snart efter til en international racerbane med asfalt belægning, der med sine hvælvede kurver blev en spændende udfordring for alle.

Starten i 1955 med en lille 650 meter lang (kort) væddeløbsbane gik over al forventning og efter premieren blev den asfalteret med international assistance, så de oplagte sving blev endnu mere spændende end sine flade kolleger fra trav og speedwaybanerne. Og to år senere blev den udvidet til 1400 meter og fik nu et internationalt tilsnit.

Læs mere Roskilde Ring – På to og fire hjul 1955-62

MOTOmania 3

9788789792873De fem gutter tager os på fuld fart igennem nye eventyr, og giver den gas i svinget. Mange af deres maskiner er mangelfulde, og dårligt samlet. Deres kærster, har fået nok af deres uendelige snak om motorcykler.

I et forsøg på at lære deres motorcykler bedre at kende, tager de på kursus, for at mestre svingene – om de bliver bedre må du læse i denne bog.

Anthon ”Andenplads” er i fokus i dette nummer af MOTOmania. Han mangler bl.a. cigaretter, som udvikler sig til en ødelagt benzintank. Han viser med alt tydelighed, at han er en svindler og på kant med loven. Han køber nyt besværligt motorcykeltøj, som viser sig at være ikke mindre end en gennemhullet ko, som han har trukket over kroppen.

Læs mere MOTOmania 3

Nordisk F3 Midget i sort-hvid og farver

er i handel9788789792606Historien om Danmarks og Nordens første rigtige racerbiler tager sin begyndelse allerede kort efter Anden Verdenskrig. Foruden knaphed på stort set alt, så har dansk motorsport lidt under fraværet af en permanent racerbane med fast underlag. Den kom først med Roskilde Ring, som derfor er omdrejningspunktet for denne bog nye bog af Carsten Frimodt.

-Bogen handler primært om de nordiske kørere, som optrådte på de nordiske baner, og en gang imellem også deltog i udenlandske løb rundt i Europa, foruden sporadisk at referere til udenlandske kørere og løb, fortæller forfatteren til den nye bog Carsten Frimodt.

-De fleste midgetløb foregik ofte på jordbaner eller interimistiske baner i byerne eller på landevejene, så det var en stor dag da Roskilde ring blev åbnet. De små racere var lige det motorsporten havde ventet på for at få flere ud at køre for relativt små penge, fortæller Carsten Frimodt videre. Han fortæller også, at der i starten ikke var større regelsæt for løbene, hvor det første i Danmark blev kørt på Hem Odde vest for Aarhus i 1947. I 1950 blev et engelsk reglement rettet til og godkendt i Europa, og der kom mere struktur på klasserne. Den nye internationale F3 klasse var baseret på en motorcykelmotor på 500 cc og på dele fra almindelige motorcykler og biler. Minimumsvægten var på 200 kg, og der var krav om bremser på alle 4 hjul. Læs mere Nordisk F3 Midget i sort-hvid og farver